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液壓板料折彎機結構與特點:

（1）液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅動滑動工

（2）采用機械檔塊結構，穩定可靠。

（3）滑塊行程機動快速調，手動微調，計數器顯示。

（4）采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性。

（5）滑塊同步機構采用扭軸強迫同步。

（6）斜楔式的撓度補償機構，以保證獲得較高的折彎精度。 液壓板料折彎機的主液壓缸，包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭 套、內活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋；端蓋固定設于缸體的一端，螺 桿套、螺母和壓蓋固定設于缸體的另一端，外活塞桿設于缸體內，法 蘭套蓋于外活塞桿的活塞端，內活塞桿的活塞端伸進外活塞桿內，內 活塞桿的桿端固定安裝于端蓋，內活塞桿內開有油道。液壓缸比傳統 同類液壓缸多了一個內無桿腔和內有桿腔，因而具有特有的快速驅動 機能，在同等驅動條件的液壓系統，油缸下置或無重力掉刀條件下， 依然能容易實現二級增速功能；螺桿套的接觸受力面積遠大于傳統折 彎機主液壓缸的調整螺母，從而提高了接觸剛性和穩定性，確保較好的限位精度。

   液壓板料折彎機的結構與特點液壓板料折彎機結構與特點:

（1）液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅動滑動工作。

（2）采用機械檔塊結構，穩定可靠。

（3）滑塊行程機動快速調，手動微調，計數器顯示。

（4）采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性。

（5）滑塊同步機構采用扭軸強迫同步。

 液壓折板折彎機結構與特點：

1.采用全鋼焊結構,具有足夠的強度和剛性.

2.液壓上傳動,機床兩端的油缸安置于滑塊上,直接驅動滑動工

3.滑塊同步機構采用扭軸強迫同步.

4.采用機械檔塊結構,穩定可靠.

5.滑塊行程機動快速調,手動微調,計數器顯示.

6.斜楔式的撓度補償機構,以保證獲得較高的折彎精度. 折彎機包括支架、工作臺和夾緊板,工作臺置于支架上,工作臺由 底座和壓板構成,底座通過鉸鏈與夾緊板相連,底座由座殼、線圈和蓋 板組成,線圈置于座殼的凹陷內,凹陷頂部覆有蓋板. 使用時由導線對線圈通電,通電后對壓板產生引力,從而實現對 壓板和底座之間薄板的夾持.由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以 做成多種工件要求,而且可對有側壁的工件進行加工.

折彎機使用方法： 按普通的液壓折彎機加工Q235 板料來做簡單介紹：

1、首先是接通電源,在控制面板上打開鑰匙開關,再按油泵啟動, 這樣你就聽到油泵的轉動聲音了.（此時機器不動作） 

2、行程調節,折彎機使用必須要注意調節行程,在折彎前一定要 試車,折彎機上模下行至最底部時必須保證有一個板厚的間隙,否則 會對模具和機器造成損壞,行程的調節也是有電動快速調整和手動胃 倍寬度的槽口,如折彎4mm的板料,需選擇32 左右的槽口.

 3、后擋料調整一般都有電動快速調整和手動微調,方法同剪板機.

 4、踩下腳踏開關開始折彎,折彎機與剪板機不同,可以隨時松開, 松開腳折彎機便停下,在踩繼續下行. 折彎機保養與維護: 在進行機床保養或擦機前,應將上模對準下模后放下關機,直至工作完畢,如需進行開機或其它操作,應將模式選擇在手動,并確保安全.其保養內容如下: 1、液壓油路 a.每周檢查油箱油位,如進行液壓系統維修后也應檢查,油位低 于油窗應加注液壓油: b.本機所用液壓油為ISO HM46 或MOBIL DTE25: c.新機工作2000 小時后應換油,以后每工作4000～6000小時 后應換油,每次換油,應清洗油箱: d.系統油溫應在 35～60之間,不得超過 70,如過高會導 致油質及配件的變質損壞. 2、過濾器 a.每次換油時,過濾器應更換或徹底清洗: b.機床有相關報警或油質不干凈等其它過濾器異常,應更換: c.油箱上的空氣過濾器,每3 個月進行檢查清洗,最好1 年更換. 3、液壓部件 a.每月清潔液壓部件（基板、閥、電機、泵、油管等）,防止臟 物進入系統,不能使用清潔劑: b.新機使用一個月后,檢查各油管彎曲處有無變形,如有異常應予更換,使用兩個月后,應緊固所有配件的連接處,進行此項工作時應 （1）液壓上傳動，機床兩端的油缸安置于滑塊上，直接驅動滑動工作。（2）采用機械檔塊結構，穩定可靠。 （3）滑塊行程機動快速調，手動微調，計數器顯示。 （4）采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性。